Een van de belangrijkste factoren bij het verhogen van het motorvermogen is het kiezen van de juiste camshaft voor het type competitie waarin u actief bent. Het verhogen van de duration (en lift) zorgt ervoor dat de motor kan blijven ademen bij hogere rpm.
Aangezien horsepower het product is van torque maal rpm, verhoogt dit het vermogen. Aan de andere kant vertraagt het verhogen van de duration de sluitingstijd van de intake valve, wat betekent dat de piston op dat moment al aanzienlijk in de cilinder is gestegen en de inlaatlucht de cilinder gedeeltelijk verlaat. Dit resulteert in een verlies van torque. Dit wordt gedeeltelijk gecompenseerd door het verhogen van de compression ratio, maar voorbij een bepaalde vertraging in de sluiting van de intake valve, zelfs als er nog een paar horsepower wordt gewonnen, is het verlies van torque zo aanzienlijk dat de auto uiteindelijk trager is dan met een flexibelere camshaft. Ook geldt: hoe langer de camshaft open blijft, hoe minder de lage rpms bruikbaar blijven. Het verhogen van het motortoerental brengt vaak ook talrijke extra kosten met zich mee: de noodzaak om forged connecting rods en pistons, een stalen flywheel, een versterkte clutch, competition valves, versterkte springs, verstelbare pulleys, etc. te gebruiken.
Wij zijn er om u te adviseren bij het samenstellen van een set componenten waarmee u een zo betrouwbaar mogelijke motor kunt bouwen.
